K-Train公主
出自偽基百科
(重定向自Princess K-Train)
 | 從維基百科渡江而來的朋友請注意：請馬上做好心靈調頻，迎接另類文筆。否則萬一因此發生任何不測，偽基百科恕不負責。 |
 注意！正經敘述：圖片受版權限制無法公佈於此 | |
| 基本資料 | |
| 本名 | 港鐵K-Train公主 （前稱地鐵K-Train公主） |
|---|---|
| 別號 | K-Train公主、Princess K-Train |
| 出身地區 | 日本及韓國 |
| 主要活動範圍 | 香港港鐵：觀塘綫、東涌綫 |
| 所屬團體 | 港鐵 (2007-12-02 ~) 香港地鐵 (2001 ~ 2007-12-01) |
| 親屬或關係人 | |
| 千九公主、KTT公主、A-Train公主、M-Train公主 | |
 | 警告！本文含有Cosplay成分！ |
| 這篇文章的內容含有Cosplay的成分存在，
經Cosplay女王上月澪審核通過，可以讓世界各地的偽基人觀看。 懷疑本篇內容者， 將會暗地被Cosplay偽裝出來的超萌暗殺部隊圍毆！！ 懷疑左方女王照片為外人Cosplay者， 將會被寫進永恆筆記中！！ |
K-Train公主 (Princess K-Train)，香港鐵路的韓國 (Korea) 製電動列車之萌公主形態也，平日以列車形態示人，據聞有離開電纜衝上人行道自行的紀錄。誕生自2001年。
目錄 |
[編輯] 歷史
為配合地鐵（港鐵昔日名稱）將軍澳綫新通車與東涌綫增列，地鐵先後在1999年和2004年對外招標購買新列車，由日本「三零」和韓國「路痰」取得中出權，分批生產K-Train公主。
[編輯] 報到
- 由於負責將軍澳綫車庫的傭者不諳照料K-Train公主，故K-Train公主甫一抵港就被安排到觀塘綫行走。
- 第一批K-Train公主於2001年至2002年分批報到地鐵觀塘綫，共有13位。
- 第二批K-Train公主於2006年至2007年分批報到地鐵東涌綫，共有4位。
- 第三批K-Train公主將會於2010年至2011年分批報到港鐵未知路綫，共有5位。
[編輯] 威力
- 港鐵觀塘綫一共13位第一批K-Train公主，為都市儷人型（正式型號為C651型），最高奔跑速度為時速90公里。
- 港鐵東涌綫一共4位第二批K-Train公主，為市郊鐵娘型（正式型號為C6522-04E型），最高奔跑速度為時速135公里。
[編輯] 行進控制裝置
三菱二階段絕緣柵雙極電晶體變壓變頻逆變器 (Mitsubishi 2-Level IGBT VVVF Inverter)
[編輯] 重大事故
- 2002年，第一批K-Train公主時常發生咬著乘客不放的情況，有香港傳媒更揶揄之為「K-Train公主咬人」，甚至有妓者企圖以刀具非禮K-Train公主以作測試。
- 2002年，第一批K-Train公主也時常在路途上突然受傷下跪，惹來劣評。
- 2006年，第二批K-Train公主由於身型較同走東涌綫的A-Train公主（由西班牙CAF生產）胖18毫米（K-Train公主闊3118毫米，A-Train公主闊3100毫米），在穿過站台通道和車庫修理道時曾被刮花衣裳，在「花嫁修行」階段更曾經發生刮爛婚紗，引致走光的尷尬事件。地鐵遂需要把站台通道的橡膠邊向下移，並磨削車庫修理道邊緣，配合這4位胖夥伴K-Train公主通過。
[編輯] 參見
| 認識香港──亞洲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 你今天做好你份工沒？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本文 |
