港鐵
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港鐵(MeTRo Hong Kong,全名為「香港鐵路有限公司」(Ma$$ Tran$it Railway Corporation, Hong Kong),2007年12月2日正式成立,由一群「廢而歷史不悠久的鐵路」組成。現時由香港政府和一眾股東操控,為了保障利潤,港鐵不惜為中出土地發展物業種搖錢樹,又不惜製造地下商舖代替公廁,一切只為養飽自己。
[編輯] 歷史
港鐵之前身為香港地鐵,在兩鐵合併策略成功強行吞併9廣鐵路,被相當的民眾反對。
[編輯] 路線
[編輯] 凍鐵線
原稱9廣凍鐵,俗稱東鐵線。從起始站煎凍開出,一直向北行駛,到達終點站羅糊或落馬周。
狀態:可是最近引入一種像棒棒糖的千九列車,按其實際可行性能最高可以極速200km/h來回各車站。
[編輯] 螞安山線
原稱9廣螞鐵,俗稱馬鞍山線。由大圍開出,向東北方行駛,到已知站台烏溪沙,南行正式終點站狀況未明。
狀態:信號不穩定,列車就像螞蟻串火車的樣子。
車輛:千九五公主
[編輯] 西鐵線
原稱9廣西鐵,俗稱西鐵線。由南窗開出,向西北行駛,到已知站台臀悶,正式終點站狀況未明,乘客投訴不帶其遊車河、騙財及強姦。
狀態:使用與9廣凍鐵一模一樣的棒棒糖的列車,車體長期處於穩定狀態,不可能發生機械性失誤,並不可能發生爆炸或脫落情況,請各位乘客不要留意。
[編輯] 全彎線
車輛:M-Train公主 (CM-stock、 CT-stock 和 Q-stock)
[編輯] 荒唐線
俗稱觀塘線。原地鐵最早開動的路線。建設時工程口號為「地下鐵路,圍你建造」。
車輛:M-Train公主 (CM-stock、 CT-stock 和 Q-stock)、K-Train公主
[編輯] 講倒線
俗稱港島線。最大風的路線。
車輛:M-Train公主 (CM-stock、 CT-stock、 I-stock 和 Q-stock)
[編輯] Don't沖線
[編輯] 雞場慢線
俗稱機場快線/機場慢線。全地球首條專為Gay場打造的鐵路線。 香講至Gay場只須5個字! 全港鐵路中最多異邦人乘搭的路線。
車輛:A-Train公主(特急版)
[編輯] 張君傲線
俗稱將軍澳綫。方型隧道切面使得列車經過時回音特大。
車輛:M-Train公主(G-stock、 H-stock 和 Q-stock)、K-Train公主
[編輯] 敵視你線
[編輯] 戇呯360
[編輯] 使人輕裝上路的鐵路
由臀悶馬投開出,向北行駛,到終點站完囉。因往返兩大總站需時1個鐘,等車又等到人民生氣!
狀態:路線路人亂入中
鐵車站:(按收費分區排列)
| 收費分區 | 車站名稱 | 英文名稱 | 所在區域 | 車站接駁 |
|---|---|---|---|---|
| 9廣廢鐵 | ||||
| 1 | 籠門 曾用名:窮樓→散屎灣 | Lung Mun | 臀悶區 | |
| 廢鐵車廠 曾用名:八角 | WRT Depot | 臀悶區 | ||
| 湖碟 | Pooldish | 臀悶區 | ||
| 美樂 | Melody Garden | 臀悶區 | ||
| 臀悶馬頭總站 | Horse Head | 臀悶區 | ||
| 少起 | Siu Hei | 臀悶區 | ||
| 臀悶泳池 | Tuen Mun Swimming Pool | 臀悶區 | ||
| 豐景園 | Goodballs Garden | 臀悶區 | ||
| 三升總站 | Three Liters | 臀悶區 | ||
| 兆麟 | Siu Lun | 臀悶區 | ||
| 2 | 賊豐 曾用名:河粉 | Affluence | 臀悶區 | |
| 銀圍 | Ngan Wai | 臀悶區 | ||
| 太興南 | Tai Hing (South) | 臀悶區 | ||
| 太興北 | Tai Hing (North) | 臀悶區 | ||
| 錫排 | Shek Pai | 臀悶區 | ||
| 生激北 | Shan King (North) | 臀悶區 | ||
| 生激南 | Shan King (South) | 臀悶區 | ||
| 鳴擒 | Ming Kum | 臀悶區 | ||
| 座椅橋 | Sitting Bridge | 臀悶區 | ||
| 可填 | Ho Tin | 臀悶區 | 西鐵臀悶站 | |
| 頂峰 | Hightest Feel | 臀悶區 | ||
| 廢墟 | Rubbish Place | 臀悶區 | ||
| 何福堂 | Hoh Fuk Tong | 臀悶區 | ||
| 建安 | Kin On | 臀悶區 | ||
| 臀悶 曾用名:實發 | Tuen Mun 曾用名:San Fat | 臀悶區 | 西鐵臀悶站 | |
| 杯葛 | Pui Kwok | 臀悶區 | ||
| 清雲 曾用名:籠門、工業學院 | Tsing Wun | 臀悶區 | ||
| 中心穿 | Chung Shan Tsuen | 臀悶區 | ||
| 市中心 | Town Centre | 臀悶區 | ||
| 沒愛 | No Love | 臀悶區 | ||
| 不安定 | Not Quite | 臀悶區 | ||
| 3 | 鍾屋穿 | Chung Uk Tsuen | 臀悶區 | |
| 泥圍 | Nai Wai | 臀悶區 | ||
| 藍地 | Lam Tei | 臀悶區 | ||
| 兆糠 | Siu Hong | 臀悶區 | 西鐵兆糠站 | |
| 企麟 | Kei Lun | 臀悶區 | ||
| 青躁站 | Ching Chung | 臀悶區 | ||
| 驗身 | Checking Body | 臀悶區 | ||
| 填景 | Tin King | 臀悶區 | ||
| 涼景 | Leung King | 臀悶區 | ||
| 身圍 | San Wai | 臀悶區 | ||
| 臀悶醫院 | Tuen Mun Hospital | 臀悶區 | ||
| 奉地 | Fung Tei | 臀悶區 | ||
| 4 | 平山 | Ping Shan | 臀悶區 | |
| 糖坊村 | Tong Fong | 元朗區 | ||
| 坑尾村 | Hang Mei Tsuen | 元朗區 | ||
| 天妖 | Tin Yiu | 元朗區 | 西鐵天水圍城站 | |
| 落湖 | Lockwood | 元朗區 | ||
| 天衰 | Tin Shui | 元朗區 | ||
| 翠湖 | Chestwood | 元朗區 | ||
| 天榮 曾用名:天水圍城總站 | Tin Wing 曾用名:Tin Shui Wai Chang Terminus | 元朗區 | ||
| 銀座 | Ginza | 元朗區 | ||
| 天胡 | Tin Wu | 元朗區 | ||
| 天似 | Tin Tsz | 元朗區 | ||
| 天水圍城 | Tin Shui Wai Chang | 元朗區 | 西鐵天水圍城站 | |
| 洪水橋 | Hung Shui Kiu | 元朗區 | ||
| 5A | 仲富 | Chung Fu | 元朗區 | |
| 天苦 | Tin Fu | 元朗區 | ||
| 天日 | Tin Yat | 元朗區 | ||
| 天行 | Tin Heng | 元朗區 | ||
| 濕地公園 | Wetland Park | 元朗區 | ||
| 天瘦 | Tin Sau | 元朗區 | ||
| 天悅 | Tin Yuet | 元朗區 | ||
| 5 | 火邊圍 | Fo Bin Wai | 元朗區 | |
| 豐連路 曾用名:大會場 | Fung Nin Road | 元朗區 | ||
| 康樂路 | Hong Lok Road | 元朗區 | ||
| 大堂道 | Tai Tong Road | 元朗區 | ||
| 元朗總站 | Yuen Long Terminus | 元朗區 | 西鐵元朗站 | |
[編輯] 9廣鐵路
由紅戡開出,向北行駛,到達終點站廣洲東站。偶有飛站,不停don't 管,亦偶有過走,到了肇慶。
狀態:偶有列車飛站過走。
車輛:KTT公主
[編輯] 京9鐵路
狀態:班次嚴重不足,每10天才有一班車。
車輛:柴油機車
[編輯] 滬9鐵路
狀態:班次嚴重不足,每兩百天才有一班車。
車輛:柴油機車
[編輯] 屍鐵線
原稱9廣屍鐵。由尾孚開出,向已知站台火星行駛。
狀態:由於中途路線軌道處於爆炸狀態,此路線現已無限期停駛。
車輛:恥辱號
[編輯] 美鐵線
原稱9廣美鐵。由全彎西開出,向未知站台太空的某星球行駛。
狀態:班次嚴重不足,每八天才有一班車。
車輛:恥屎號
[編輯] 緊急逃生線路
路線檔案等級:不祥
狀態:沒有人坐過
[編輯] 政要緊急逃生線
由荒唐開出,向北方行駛,到已知站台大圍,暫時不知南行終點站。
路線檔案等級(不包括路程、狀態及車輛):絕密
狀態:未知,但有乘客曾說他自己坐過,只是說:「我在荒唐等車時,突然有輛栗子車寫著去『大圍』,坐後……就……就……就……」就睡著了……
車輛:核子(栗子)動力機車
[編輯] 使用車輛
以下介紹部份港鐵可能會用上的車輛:
[編輯] 手動機車
以齒輪把手產生的動力增幅來推動的機車,雖然速度非常慢,但完全零污染。
註:已退役
[編輯] 蘿利塔公主(Lolita Princess)
以穿著蘿利塔的廣深線力王9廣通公主 (KTT公主/Princess KTT)、H港線力王千九公主 (Princess SP1900) 、A-Train公主 (Princess A-Train) 、K-Train公主 (Princess K-Train) 和 M-Train公主 (Princess M-Train) 當拉伕,吱引不少宅男、毒男、腐男等慕名乘坐。以下有慢慢介紹。
[編輯] 煤炭蒸氣機(Iron Horse)
動力初生時代產物,使用燒烤用煤炭、妹汁和洨為動力之機車,動力奇高,最高可達230km/hr,但重量和污染過度使其壽命非常短。
註:已退役
[編輯] 電機(E-P-E,Eletric Powered Engine)
使用大型蓄電池的列車,使用220v香港家用電力,工作人員每天要為其充電,蓄電池損壞會流出白色不明液體,更換蓄電池時,由於它大如私家車,故須要使用起重機。速度可媲美新幹線,可是站距太短而常常煞不了車而相撞,而且其零件極容易脫落引起煙霧或火焰,所以經常需要柴油機車把他們拉回家。
[編輯] 柴油機(D-P-E)
史前時代用於拖動客車,用人造油渣(簡稱人渣)推動,人力車也可以比它快。近年,9廣凍鐵引入施們紙(又稱子門西)製造的新型人渣柴油機機車,但仍比不上一輛腳踏車。因為9廣凍鐵經常利用這些機車作不合理用途,這些柴油機已經非常容易散開,如果你有在路軌上看到、撿到或者是掏到任何零件請立刻通知就近的職員,不然明天就沒有車輛可以啟動了。這主要是因為電機車輛不能啟動,卡在車廠門口,後面的車輛又不能推或拉開,全都卡死在火炭車廠裡了。
由於組裝結構有缺陷,柴油機之走行音有如小新招牌笑聲之低沉版,一旦擦身而過,必令人生畏(尤其於晚間,常被誤作魔鬼撤旦降臨)。但因出力過強,柴油機遭屢次封印也毫不損壞。
[編輯] 核子動力(N-T-E)
1997年引入之最新實驗性裝備,可行駛於任何地型,已知行駛路線為廢鐵線或政要緊急逃生線,正式編號為999號核子動力機車(同型號998號及901號核子動力機車狀況未明),可以數馬赫行駛。外型非常像動力初生時代之木炭蒸氣機車,但其能改變為飛行模式,已知案例為1987年美國一位科學家使用4-4-4-1型大亨式核子動力機車(編號為707號)飛行成功。另外,政要緊急逃生路線特別使用栗子動力,外形像核子動力。
[編輯] 叉魚村(X2000)
號稱有振子之稱的叉魚村(X2000)列車走起來高速到震,落得調到西南地區的下場。
[編輯] 恥辱號(CU-stock, Chi Ru Train)
由中華人民共和國派出的高速盜車組,經常被中出、推倒,身世頗為淒慘。恐怕在不久的將來就會馬上被砍掉重練。
[編輯] 恥屎號(CS-stock, Chi R-see Train)
由中華人民共和國派出的高速盜車組,第2卡車箱像屎色的,除了第2卡車箱像屎色的之外,人在車因為臭氣令人不禁地拉屎,因此得此名。
[編輯] 千九公主
[編輯] 烏蠅頭王子
車體老舊,裂紋滿下身。車廂給人冰冷感覺,猶如以-273'C冷藏乘客,彷彿要令不少乘客葬身車廂。
[編輯] 輕鐵:Comeng車廂、勁機‧穿旗車廂、Goninan車廂
最高行進速度比巴士快,營速起來卻又不比巴士快的怪車。
[編輯] K-Train公主
偶然會力場冷感和亂咬乘客的韓製列車。
[編輯] A-Train公主
[編輯] M-Train公主
分為 CM-stock、 CT-stock、 I-stock、 G-stock、 H-stock 和 Q-stock 六種,每個月總會有數天出現金屬疲勞的情況。
歡迎乘搭講鐵,本班車是前往池袋...
[編輯] DRL-Stock(改裝自 M-Train)
通往敵視你搶錢樂園專用的鼠車,只供過街老鼠乘坐。單程票價為冥幣 $100,000,000,以燒銀紙為憑。
[編輯] 如何乘搭港鐵
- 致電46709394,查詢各車站之出入口
- 準備一張好人卡(不要緊急逃生線除外),沒有的話則必須使用張國銀行的張幣購買車票(美鐵線除外)
- 然後跨越入閘機,不妙則衝閘,同時把好人卡掃過 或 把車票中出入糟糕感應器(不要緊急逃生線除外)
- 再用港鐵的平板機車下電動樓梯 或 使用烏龜系地心重力系統直達月台 (美鐵線除外)
- 乘客在月台侯車時須不斷企立或駕駛機車(美鐵線除外)
- 騎機車衝進車廂(把對面的門撞毀而而衝下軌道,港鐵恕不負責)
註:乘客騎機車到月台而衝下軌道,港鐵恕不負責,若不自行爬回月台,列車會把乘客切成弄漢堡包的免治肉,或分配給204間麥記記分店給6,879,304人食用!
[編輯] 服務
[編輯] 大事
[編輯] 八達通日日賞
- 2005年12月5日,八達通日日賞投入服務,乘客們若用掉其好人卡中的積分,便可彌償乘坐港鐵(前兩鐵)的車費!
- 麥當勞及大快活分別於2006年4月10日及2007年2月17日加盟推廣,適逢政府宣布合併,更多「聰明」通勤旅客吃飽後乘搭前兩鐵 (今天的MTR) 去玩或回家!
[編輯] 小事
- 一名腐女於港鐵(前香港地鐵)車廂內遭調教,李小狼將其拍成AV並袖手旁觀,因而成了著名遊戲奠車男。
- 兩名港女於港鐵(前香港地鐵)月台使用港女文交談,被一名當值
職員癡漢誤以為是來自中國深娠的妓女,兩名港女遭此癡漢帶往砵蘭街某大廈內中出。
[編輯] 兩鐵合併
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[編輯] 去九鐵化之爭端
[編輯] 叉雞飯理論
- 港鐵敢於一改傳統,把叉雞飯理論由「雙拼加價」變成「雙拼減價」,其勇於突破傳統之精神值得嘉許。
[編輯] 拆閘機之爭端
- 地鐵當年提出「以魔法、武功等技術拆去閘機」,卻遲遲不付諸實行,還說要等合併後一年才發功,可想而知港鐵服務效率之慢。
[編輯] 站名拼詞.創意無限
- 兩鐵合併左右,港鐵為宣揚「香港鐵路共和國萬歲.世界鐵路大團結萬歲」之遠大思潮,以原9廣鐵路車站站名和原香港地鐵車站站名拼砌詞語(比如有「車水馬龍」、「東南西北」、「沙河粉」、「大運」、「荃港興旺」,成功引起民眾注意,並觸發起一連串改編港鐵海報的潮流;更讓人叫狂的是,部份海報乃倒過來直接或間接在宣揚/諷刺原9廣鐵路、原香港地鐵和港鐵:
[編輯] 制服
[編輯] 未來發展
- 港鐵疑製造軌道火箭作為京9鐵路直通鐵道服務(前由9廣鐵路負責),專挑山多路窄的地方興建,令服務旅程需時由一日縮至二小時,宣傳「一路帶動牲活」的口號至中國。但因其機車重量過重,於山區線將有脫軌危險。尤其是四川線的斷崖傳奇17彎和黑龍江線的永凍坡下山段的死亡大迴圈區域更是有撞欄飛行事故記錄,變成「一路福佳生活」。
- 由於CornerUniversity要求站名由「食糖水站」改為「大鶴站」成功,所有港鐵站名將於2036年改名,並以附近小學、中學、幼稚園、大學、商店、餐廳、便利店命名:麥當勞和911便利店擁有分店數量相約,現考慮以抽籤形式決定,更改後全部站改為麥當勞站或911便利店站。有市民表示無法發別各站,因將來共有七十多個麥當勞站,垃圾局議員表示:「Who fucking cares?」
[編輯] 口號
- 「搭港鐵,多痴漢,咪亂走」
- 「搭港鐵,襪亂走,呃層樓」
- 「搭港鐵,呃層樓,米亂走」
- 「搭港鐵,呃層樓,咪亂酒」
- 「搭港鐵,無廁所,要小心」
- 「聽到呻吟聲,共鳴你最醒」
- 「聽到媽媽聲,罰你坐花廳」
- 「聽到粗口聲,坐監你至驚」
- 「年紀細,學姿勢,小心低B夾雀仔」
- 「年紀細,學手勢,小心拉鍊夾雀仔」
- 「人仔細,巴巴閉,要食鹵水豬腳仔」
- 「年紀細,巴巴閉,小心身邊條粙仔」
- 「活到老,罰到老,衝閘都係快啲好」
- 「搭到老,學到老,穩陣都係咪爆粗」
- 「嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟」
[編輯] 成功之處
- 港鐵視時間如金錢,絕對不會延誤車程,即使有人同時被車門及玻璃幕門夾實,港鐵依然會準時開車,管有人的命!
[編輯] 有關的歌曲
- 有個生活於香港的洋屌為了介紹地鐵如何走遍港九。故此,該洋屌把真賤美(Noise of Music)的DoReMi改編成地鐵之歌。這種歌聲毒電波腦殘程度與所謂流行曲不相伯仲──MTR Station Song
- 兩鐵合併前李克勤以《邁進新里程》這首歌聲毒電波向原香港地鐵和9廣鐵路的職員、股東和乘客洗腦──邁進新里程,成為港鐵的主題曲。其後有乘客提出不滿,遂另編《福佳新里程》 (FortGay New Lane);繼到兩鐵合併左近,再向廣大公眾推出《賠錢長大》(原測試版為《陪我長大》),諷刺港鐵在閘機裝彈弓角子機暗算乘客(中獎者即多扣車資)。
[編輯] 車站特色
由一個泰國人妖組成的站務員團隊,男性不宜接近。
相傳於該站透過毛線網絡以IE上網者,其裝置會無論生火;以火狐代替者則安然無恙。
問題集中地,大量宅男女腐男女及謎之人士存在點。
眾多大波空姐的聚居地。
連帶毗鄰建築物,全建於過境潮水上。
設有馬匹通道,供乘客感受傳統式中出。更設有馬匹閹割服務,收益撥歸愛看見開放式連鎖醫護站救助去勢者。
於落馬周遭去勢後之馬匹,其去走之物資將暫時急凍於此。如有過剩則以之插秧,形成「周頭滿地」之一大奇景,過境濕地之動物停留此地往往會被中出。
相傳是昔時的妓院,鴨子不足則到周頭借雞復興?
同上。雖不設有馬匹閹割服務,但設有馬匹長跑甩勢賭注。
地面隨時有如紅潮般的紅色污水滲出,程度視乎泛紅人潮大小而定。盛勢足以與檯北(水城)劫運西門站一較高下。
閘機擋板邊緣異常尖銳,過閘稍有差池,或衝閘,即成夾夾樂牌魚生東方之珠版。
閘機擋板以花崗岩石打造,過閘稍有差池,或衝閘,即成石頭飯配菜。
因地勢類同,故有香港淡水之稱。可是相比起檯北淡水,烏龜沙的發展有如烏龜般慢,發展商又沙塵,故一直沒有樓盤推倒車站。
每逢年初三,大批民眾例必到場親身體驗遭風吹、雷轟、煙燻的滋味。
與中華人民共和國江西省南昌站有空間轉移氣霧連接,列車只須通過氣霧即可進行「南昌至南昌直通運營」。
前往任何車站,票價一律標明 HK$11.8──這是順應區內古怪人民意願而作的協議。
有些乘客就是這麼有種──在此攜帶氫氣球上車!找死乎?
看似直路實載完全沒有直路的不思議空間。
同上。
乘客都可以勇敢地暴露上體。
- 天水圍(城)
新移民、MK黨、毒男、港女、各大地下黨派等的屯兵之地,軌道式黃包房、賭勢、新界毒男之發源地,俗稱「新三不管」。 每逢倒扁倒毛倒美帝倒這倒那,社區中心、警署、濕地公園例必被紅衫軍(紅衣軍)包圍多天。 另聞高速不知名秘道,可讓乘客以三分鐘時間閃到屯門友愛。
車站設有超巨型水冷系統,但因為施們紙(又稱子門西)機電合約出問題,加上男士愛肆意對緊急按鈕中出,故任何時候出水量均失去控制,引致乘客需要划橡皮艇於站構內出入和行動。盛勢比檯北(水城)劫運西門站更宏偉。
- 000,000,000,000 - 17378
原名兆康,但因為與中華人民共和國「小康」政策一名互相抵觸,故通車前站名受割母丸令而遭強行作筆劃數碼化。
設有屍部通道直通昔時屯門地區各處,北至東莞。但使用屍部通道作轉移前需要通過各大地下黨派駐站馬仔之格鬥審查和政治審查。
通往馬交之中轉站,須騎馬捃馬,即先在落馬周站取得一隻閹馬,連人帶馬上船前往馬交。
傳聞有高速不知名秘道,可讓乘客以三分鐘時間閃到天水圍(城),方便紅衫軍(紅衣軍)快速行軍報訊。
聖父、聖子、聖靈顯靈之處,難怪土木基建、交通配套都神神化化。
原名散石灣。以前曾有一散散落石弄彎路軌,而渾圓散石就是足球的初型,所以靠「龍門」接住。散石灣改名龍門,是為了防止散石落路軌,影響廢鐵。
本站有鋼琴、膠琴、小丑琴等琴隊演奏,令小白等聽出耳油。
河豚盛產地,不少乘客因逃票而氣怒土地河豚神,往往身中劇毒。

