Corvette C6

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「太慢了。」

- 藤條拓海C6的歎息


「我未見過如此失敗的車。」

- 科學家C6的胡評


「沒有加速的車,怎樣駕駛呀!!」

- 顧客試車後對C6的惡評


「垃圾!太垃圾了!」

- C6的怒罵


「你們不懂怎樣改裝吧==」

- 鑽家以上各人嘴砲


「它真是美帝的極至!!!」

- R氏變態C6的諷刺


「拿你的改裝C6去參加F-ZERO大獎賽一定必勝。」

- 變態鑽家的碎碎唸


為了照顧那些喝太多腥巴剋劣質咖啡導致幽默感退化的人們,英文維基百科有一個主題關於:Corvette C6


目錄

[編輯] 介紹

這相片...是騙人的!
這相片...是騙人的!
Corvette C6,傳說中的垃圾車。(不是載垃圾的)
由於性能特廢,價錢特高,使它的銷量一直處於低位(二十九日平均賣出一輛)
唯一的好處就是可以改裝。
但由於改裝時的機件過於複雜(機件數目約為一級方程式機車14倍),大多數人並不會購買此車使用。
據研究改裝C6的複雜程度,只有協調者一體多魂的人才能辦到。
其他人胡亂改裝會導致數字眼眼殘。但可防止慢性腦殘

[編輯] 一般性能

Corvette C6的真面目。
Corvette C6的真面目。
。無法形容地廢。比非典型廢柴更廢。

[編輯] 加速/速度

最高時速:299.999km/h
加速力:7秒以上時間從停止達到100km/h
有時候達到186km/h的時候自動死火的機會高達八成

[編輯] 轉彎

三種可能:
  1. 低速轉彎時有15%變成360度迥轉;
  2. 中速轉彎時有35%轉彎不能;
  3. 高速轉彎時有55%變成白鴿轉;
總括而言,用高達八成作為單位的話,Corvette C6的意外機率為高達八成的兩倍

[編輯] 減速/煞車

Corvette C6沒有手剎,但是可以用手動排檔和腳剎控制速度。
請注意在後波情況下,C6的煞車之快會令你感受近六千磅的衝擊波。
在交通意外的傷亡人口中,Corvette C6的傷亡主要是乘客飛出車外砍爆玻璃而死

[編輯] 配備

很對不起,Corvette C6沒有空調,沒有車頭燈,沒有音響,沒有軟座駕駛席,更沒有安全帶和安全氣袋
所以你必須承受刺骨的痛苦,和必死的決心來駕駛C6。

[編輯] 用途

一般來說是用來火化的。
(葬身火海計算在內)不過,真的是拿去火化的。
但是自從改裝風氣盛行後,Corvette C6成為了大眾的尖銳話題(縱使他們買不到,因為太貴了)
銷路亦大幅增長,由每二十九日賣出一輛到每十四日賣出一輛。

[編輯] 改裝

現時懂得改裝Corvette C6的人少之又少,而他們都有一個共同點,就是多少都有宅男的成份。
(據報懂得改裝Corvette C6的人有高於高達八成是御宅族)
但是由於御宅族除了打機外就一無是處,所以真正有恆心徹底改裝廢車的人實際只有十一個。

[編輯] 改裝方法

有三種改裝方法:
一是拆散所有機件重新組裝;
三是用激光劍燒焊壞掉的部分;
什麼?沒有二?終於給你發覺到了。我一會再和你說第二種方法的。

[編輯] 方法一:拆掉重組

顧名思義,你可以就此亂拆C6的零件,然後再重新裝嵌。
不過事先聲明,C6的零件有約四十萬件,要把它重新裝嵌不是易事;
還有的是,推動引擎的零件許多是納米裝置,請小心不要弄壞;(不要拆開引擎箱就行了)
當你快要精盡人亡的時侯,你可以靠砍掉重練或是吸血來補充精力的。
什麼?你在練菊花寶典!?我可幫不了你。

[編輯] 方法三:燒焊部分

你亦可以用激光劍燒焊壞掉的部分。
不過我可以保證,你一定改裝失敗,因為C6的零件有三分一加熱會變形,以致不能運作。
你想拿手術刀解剖C6嗎?很對不起,不能這樣做。
這樣手術刀反而會被8000度的高溫融化。

[編輯] 方法二:二人合作改裝

有見及此,我們發現必須有兩個人一邊分析Corvette C6,一邊把廢掉的310個組件更換,
才能順利地修理(改造)新買的C6。
為何新買的C6才能順利改造?
因為C6駕駛後的零件會移位,這樣附送的設計圖還怎麼用呀!!!

[編輯] 改造過程

依據不同的改造方法,我們會在提供改造流程的同時,提供使用相應方法的所需時間。


流程\方法技師 1:人類 3:人類 3:超人 2:人類 2:超人 2:一體多魂
準備工具 45分鐘 15分鐘 10分鐘 10分鐘 5分鐘 5分鐘
分析改造位置 60日,時間人數反比例 360分鐘 180分鐘 360分鐘 180分鐘 90分鐘
首1/4組件 每件31小時,同上 每件12小時 每件6小時 每件9小時 每件5小時 每件3小時
次2/4組件 一人90小時 每件24小時 每件12小時 每件18小時 每件9小時 每件5小時
次3/4組件 一人270小時 每件48小時 每件24小時 每件36小時 每件18小時 每件9小時
後4/4組件 一人360小時 每件180小時 每件90小時 每件140小時 每件30小時 每件18小時
重新組裝 每件40分鐘(四十萬件) 每件50分鐘(共310件) 每件25分鐘<同左 每件46分鐘< 每件23分鐘< 每件19分鐘<
加裝各式設備 六個月,儘管到時你已死了 六個月 四個月 六個月 四個月 四個月
總括時間 十人要四年 二年多 一年多 二年半 不足一年 不足半年
由此可見,大家基本上有能力改造整架Corvette C6,
不過若果在一年時間仍未改造完成的話,患上數字眼的機會已經高於高達八成了!
其實最理想的改造方法當然是第二種,但是要尋找一對難得的奇才擔負重任是非常的困難。
目前完全改造成功的只有一輛,非爆種變性人的名車莫屬了。
甚麼?原來你懶得去這樣做?你或者可以去買C6.R的。

[編輯] 改造後的C6

當你讀到這個部分時,你已經中計了。
這一個段落就是告訴你,就算千辛萬苦把Corvette C6改得一乾二淨,它還是比一輛巴士慢,比電單車更容易出意外。
!)

[編輯] 進化版

這性能表是騙人的!
這性能表是騙人的!
Corvette C6.R(C6的改裝極致,除了不該拆的配備也拆掉和馬力可以令其加速至366.666km/h外就一無是處。)
這性能表也是騙人的,Z零6才沒這麼爛。
這性能表也是騙人的,Z零6才沒這麼爛。
Corvette Z零6(吸取C6的所有教訓而製的真正完成版,像暈到死ME暈到死XP的差別。)