童裸灣站

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童裸灣站（Tung Law Wan Station），俗稱銅鑼灣站，是港鐵現存港堵線其中一個車站，屬西行列車的第１０個中途站和東行列車的第５個中途站，是一個不新不舊的地底車站，車站大概位於香港島東北岸沿掀你屍道末段與移禍街相接的一段地底。

[編輯] 概要

童裸灣站是舊地鐵（現存港鐵前身）為了圍堵電車路線而興建的港堵線上其中一個車站，當年舊地鐵原計劃跟隨電車路線興建一條往跑罵地的支線而不會在現存童裸灣站建站，當初計劃以支線終到站所到地方稱為「跑罵地站」，後來因為受到皇家賽馬會一眾有錢人的一致反對，支線胎死腹中，地鐵只好將路線整合到沿海港堵線主線，新增興建現存的童裸灣站。因為是後加於路軌旁邊的車站，童裸灣站局限於地底狹窄空間，只能如搵仔站的格局一樣，將月台分層建置，而建造的車站收費大堂也只能是小得可憐，很快車站人流就達到飽和，後來有人想出取巧的方法，就是在車站周邊地方分別加建兩個互不相通的車站收費大堂，此舉不單能增加車站收費大堂的總平績，地鐵也可乘機霸佔更多地下空間，也形成現存車站擁有三個獨立互不相通收費大堂的局面。

當年的跑罵地站擱置而轉移到此地建站，初時仍因鄰近跑罵地賽馬場一帶依舊稱為跑罵地站，當車站建成之後，才依車站所在中心位置的地方名改為童裸灣站。而童裸灣地名顧名思意就是經常有兒童在此裸泳的一個海灣，以前童裸灣是一個小海灣，以水清沙細著名，每逢夏天暑假，都有大班天真兒童除下衣服赤條條地就跳到海裡暢泳，遂有「童裸灣」之稱。後來香港經濟起飛，土地不敷應用，移山填海之後，舊童裸灣沿海邊被填出一大片土地，以前兒童暢泳的海灘變成現時車水馬龍的繁盛商業大街，就連地底空間也被港鐵霸為地下商場。

[編輯] 車站結構

[編輯] 車站層次

現存車站建於深入地底，勉強可分為８個層次：

地面層：此層設置了作為東、西邊收費大堂的部分逃生出口。
地下一層：此層作為車站西邊收費大堂，設有地下黑店、事客中心及大量廣告位，另一邊設置了東邊收費大堂的部分逃生出口。
地下二層：此層作為車站東邊收費大堂，設有收費閘機、地下黑店、事客中心及大量廣告位；同層西邊收費大堂，設有收費閘機和騙人的免費的有線及無線上網服務；另一邊設置了南邊收費大堂的部分逃生出口。
地下三層：此層作為南邊收費大堂但只有一間黑店。
地下四層：只建有港堵線往齊彎的路軌１條及月台１個。
地下五層：此層作為南邊車站收費大堂，設有收費閘機及黑店。
地下六層：此層作為手扶梯的落腳點（聲稱和往償還站的月台是同一層，但其實不是，只是港鐵刻意減少層次，去往償還站的月台要用斜坡落下一層）。
地下七層：只建有港堵線往償還的路軌１條及月台１個。

地面	部分逃生出口
大堂	東邊收費大堂：部分逃生出口
大堂	西邊收費大堂：收費閘機、地下黑店、客事中心
大堂	東邊收費大堂：收費閘機、地下黑店、事客中心
	西邊收費大堂：收費閘機和騙人上網服務
	南邊收費大堂：部分逃生出口
大堂	南邊收費大堂：地下黑店
月台	月台 (1) - 港堵線列車往齊彎
月台	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
大堂	南邊收費大堂：收費閘機、地下黑店
空層	手扶梯的落腳層
月台	月台 (2) - 港堵線列車往償還
月台	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ