全彎西站

出自偽基百科

全彎西站（Tsuen Wan Sai Station），俗稱荃灣西站，是港鐵現存晒鐵線上一個中途站，屬東南行列車第７個停車站，西北行列車第３個停車站，本來是一個地面車站，後來因地基結構發生沉降變成晒鐵線上現存的唯一一個地下地站。車站大概位於新界全彎地區荃灣馬頭附近。

[編輯] 概要

本來早在１９７０年代末，地鐵就計劃在此站附近興建一個地鐵車站，但由於早期規劃上建構上的失誤，造成整條建成後的全彎線嚴重彎曲，以此為終點站的車站也被普羅市民稱為全彎晒站，此站一帶也被簡稱為全彎。後來地鐵極力補救，將彎曲的路線拉直，原有車站位置亦大幅度偏移到現存的全彎線終到站全彎站位置，車站亦更名為較為簡單的全彎站並一直沿用至今。

而現存的晒鐵線全彎西站雖然香港語讀音與當年的全灣晒站一樣，但其實是兩個完全不同的車站，現存的全彎西站是建立在全彎地區近海邊的馬頭型新填海地帶，比當年計劃的全灣晒站所在位置還要彎向西邊，由於晒鐵線建站時此處沒有地名也沒有地標建築以作為車站命名，加上當時建造的９廣鐡路為了向未來的宗主地鐵拍好馬屁眼，於是決定以當時的全彎線全彎站為中心點，將新建車站自貶身價為西邊附庸車站，稱為全灣西站。

另外值得一提的是，此站本來是建在海邊新堆填出來的土地之上，由於沒有等待新堆填的土地自然沉降就急於建站，又沒有作好地基安排，新建的車站很快就整體向下沉了大約一層樓的高度，地面變成地底，地上一層變成地面層，當時９廣鐵路只好改變內部格局連接各個逃生出口，遷就沉降事實，使現存車站變成晒鐵線上現存的唯一一個地下地站這個獨特的特色。

[編輯] 車站解構

[編輯] 車站層次

現存車站只有３個層次：

地面層：設有全部逃生出口。
地下第一層：設有收費閘機、廁所及地上黑店等專騙人的設施。
地下第二層：此層並排建有晒鐵線往相反方向的路軌２條及月台２個。

地面	逃生出口
大堂	收費大堂、收費閘機、客事中心、黑店、廁所
路軌	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
月台	月台 (1) - 晒鐵線列車往臀門
	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
	月台 (2) - 晒鐵線列車往南窗