糕熊劫運

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糕熊劫運檯灣第二條都會區劫運系統,尚未通車前就已受到各界矚目,尤其以糕劫弊案最為經典。

當初糕熊劫運建造前,德國一群雞嘟教稀們紫教會的教友牧師來到糕熊勘查,認為糕熊劫運應該以十字型路網建造,以感謝上帝子民的恩賜。當時糕熊市長謝長亭便採納這些教友們的建議,最後造就了現在十字型路網的產生。

目錄

[編輯] 存氏父子與糕劫

話說糕熊市長謝長亭棄職北上後,指定由存騎賣來接手,不過接手隨即爆發汰勞戰爭,因汰勞不滿他們的待遇比狗還不如,與糕熊市政府引發進一步的戰爭,隨後更引發糕劫弊案,由於牽扯出存騎賣的老爸存摺男,最後存騎賣不幸被迫辭職下台,是史上第一對因劫運弊案而落難的父子檔。

[編輯] 死亡工地

話說當初糕熊劫運主要目的是為了減少糕熊都會區的人口,利用「挖隧道」的名義來破壞地層,地層下陷剛好把大樓當成棺材,同時也順便把工人直接給活埋。從工程期間發生多起塌方意外足可見糕熊劫運工程局的腹黑與野心。

[編輯] 特色

糕熊劫運標誌,中間的K字以飛機撞牆比喻,以示其甫一通車就可直通糕熊國際雞場。
糕熊劫運標誌,中間的K字以飛機撞牆比喻,以示其甫一通車就可直通糕熊國際雞場。

[編輯] 超小車廂

由於糕劫弊案當時就已偷工減料,車廂連帶的也跟著變更設計,據說車廂小到連一個兒童都擠不進去,更何況是大人,有傳言糕劫車廂是給身高不滿180公分的哈比人搭的,才會設計的比較小。

[編輯] 超貴票價

為了加速回收成本,票價從美金20元開始起跳。

[編輯] 高科技屋頂

由於洩市長規劃,糕劫車站是以高科技材料作為屋頂,雨水落下即滑落到車站內的水桶,堪稱糕劫的站內藝術。

[編輯] 路線

[編輯] 局部營運中局部施工中


[編輯] 仍在施工中



[編輯] 參見

[編輯] 外部連結

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