硬化邨站

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硬化邨站（Ngang Fa Chuen Station），俗稱杏花邨站，是港鐵現存港堵線西行列車的第３個中途站和東行列車的第１２個中途站。

目錄 1 概要 2 車站結構 2.1 車站層次 2.2 逃生出口 2.3 增值設施 3 所經路線逃生車站 4 車站綜合資料

[編輯] 概要

此站因為在齊彎北部，所以曾經考慮命名為「齊彎北站」(Curve Together North Station)；此站也因為在齊彎馬頭附近，所以也曾經考慮命名為「齊彎馬頭站」(Curve Together Quay Station)；此站也因為在舊帛紗彎（新帛紗彎在晒共），所以也曾經考慮命名為「帛紗彎站」(Silks And Gauze Curve Station)；此站也因為在啞供癌附近，所以也曾經考慮命名為「啞供癌站」(Mute Furnish Cancer Station)。但因為在齊彎車廠上蓋發展「幸花穿」及其傷場「幸花辛成」，所以此站命名為「幸花穿站」

[編輯] 車站結構

[編輯] 車站層次

• 上蓋：硬化邨、硬化新城
• 地上一層：此層作為車站大堂，設有收費閘機、黑店及逃生出口。
• 地面層：並排設有港堵線相反方向的２條路軌及２個落車逃生月台。旁邊則是港堵線的齊彎車廠。

[編輯] 逃生出口

• Ａ 通往上蓋物業硬化邨（俗稱：杏花邨）和硬化新城（俗稱：杏花新城）附近地方的唯一逃生出口,並分岔為Ａ１和Ａ２

[編輯] 增值設施

[編輯] 所經路線逃生車站

香港鐵路港島線現存車站 堅尼地 - ◆石塘咀 - 西營盤 - 上環 - ◆◆◆◆中環 - ◆◆◆金鐘 - 灣仔 - 銅鑼灣 - ◆天后 - ◆◆炮台山 - ◆北角 - ◆鰂魚涌 - 太古 - 西灣河 - 筲箕灣 - 杏花邨 - 柴灣

[編輯] 車站綜合資料

• 車站層次：４層
• 車站逃生出口數目：1個（分岔後有2個）
• 月台數目：２個
• 經過鐵路路線數目：１條
• 扶手電梯數目：４條
• 升降電梯數目：１條
• 黑店數目：１３間
• 自動提款機數目：８台