旺國東站

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旺國東站（Mong Kingdom East Station），俗稱旺角東站，前稱旺國車站，是港鐵現存冬鐵線其中一個中途站，屬冬鐵線北行列車的第３個中途站和南行列車的的第１１個中途站，是一個非常古舊的地面架空車站。車站大約位於九龍正中部與亂混街並排而臥。

[編輯] 概要

旺國東站原是舊９廣鐵路－英國段（現為地鐵吞併，稱為冬鐵線）路線上的一個中途站，因為車站位處盛產麻油的地區，最初因地名而叫做麻油地車站（注：此麻油地車站並不是現存的舊地鐵管治下的全灣線麻油地站），此站於英國政權割據香港並侵佔９廣鐵路（英國段）隨後就已啟用，至１９６０年代末，為了適應時代需要，車站以建新棄舊的方式重新建構，選址為原初舊麻油地車站的北邊，當新車站建成之後，因為所處位置屬古旺國中心地帶，所以車站名稱被改為旺國車站，而原初的舊麻油地車站則荒廢及後拆卸。

２００７年，地鐵在首任凸首懂建華的督促之下正式完成吞併９廣鐵路，更名香港鐵路。舊９廣鐵路旺國站因為與地鐵全彎線旺國站同名，被認定為犯了中國有關輩份的名字忌諱，在沒有通告市民的情況下，舊９廣鐵路旺國站被迫改為旺國東站，此舉令全港市民嘩然，此站改名亦令很多市民上、落錯車，也有約錯車站等候的事件發生，造成諸多不便。

另外值得一提的是，當年由於重建新車站而用原初舊麻油地車北方一段彎曲度大得驚人的路軌，造成現存車站月台與列車之間存在巨大的空隙，乘客踏錯腳而掉落路軌或被列車夾著拖行撕磨而死的事件常有聽聞。

[編輯] 末來發展

港鐵將會藉擴建之名，將原有車站向南伸展，重回昔日舊９廣鐵路（英國段）的麻油地火車站位置，以便霸佔更多的車站上蓋興建商住物業圖取暴利。

[編輯] 車站解構

[編輯] 車站層次

現存車站超過５個層次：

地上第四層及以上層次：已發展的車站上蓋物業，被劃為地上黑店、辦公室及酒店出租圖利。
地上第三層：此層只是港鐵盡量利用車站高而無用的高空空間臨時搭建的閣樓樓層，並租給食肆。
地上第二層：此層內裏相當寬廣，設有全部收費閘機、逃生出口、車站黑店及男女廁所等設施。
地上第一層：並排建有３條路軌及３個月台，其中１條路軌及１個月台荒廢無用，只有其中２個月台及２條路軌有用，分別作為冬鐵線北行列車往裸狐或落馬走及南行列車往尖冬之用。
地面層：建有冗長通道作乘客逃生之用。

上蓋	商場身世記講場、酒店、寫字樓
閣樓	出租作為食店
大堂	收費大堂、客事中心、收費閘機、黑店、廁所、逃生出口
大堂	車站連體商場物業身世記講場。
月台	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
	月台 (1) - 間中作冬鐵線列車往裸狐或落馬走（半荒廢月台）
	月台 (2) - 冬鐵線列車往裸狐或落馬走
	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
	月台 (3) - 冬鐵線列車往尖冬
地面	冗長的逃生通道系統