大布墟站

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大布墟站（Tai Po Hui Station），俗稱大埔墟站，是港鐵現存冬鐵線其中一個中途站，屬冬鐵線北行列車的第９個中途站和南行列車的第５個中途站，是一個中間偏大型凸出地面的架空車站。車站大約位於新界大布地區啞暈路一帶鮮打肛腸旁邊。

[編輯] 概要

大布地區因為位處港九新界的中央位置，很久以前就是廣東南海一帶珍珠海味的集散樞紐，聚市成墟，其中有個較大墟市以營賣絲綢布匹而聞名，因而得名大布墟，在此處附近也隨著墟市的興衰而建立過３個車站，先有一個叫大布站的，後來又在不遠處設了一個沒有月台的臨時扯旗停車站，叫大布墟旗站，為了區分新舊車站，將本來的大布站更名為大布舊站（因字音相似，後來一般通俗稱為大埔窖站），大布墟旗站就簡化為大布墟站。直至１９７０年代，衛生城市發展迅速，舊式墟市日漸式微，舊９廣鐵路重新整頓區鐵路及車站，大布舊站由於太過老舊率先被停用棄置及後被拆卸，１９８０年代，大布墟站亦被新建的車站取代，新車站（即現存的大布墟站）位置大約是大布舊站與舊大布墟站的中間，仍採用大布墟站的名稱並一直延用至今，舊的大布墟站則通稱為舊大布墟站，初時被作為火車棄置場而幸免於被拆卸的命運，現今此處被轉變成火車博物館，以撫慰一眾火車迷的戀物怪癖。

現存大布墟站因為屬較後期興建，採用在原有路軌兩旁加建月台，並將路軌分岔到月台外側接駁月台上落客的方式，所以車站中間仍保留滿清時期已建造的１條路軌，成為現存此站３軌並列的格局。

[編輯] 車站解構

[編輯] 車站層次

現存車站只有３個層次：

地上第二層：並排建有３條路軌及４個月台，其中１條路軌及１個月台作為冬鐵線北行列車往裸狐或落馬走之用，另１條路軌及１個月台作為南行列車往尖冬之用。而中間的１條路軌及２個月台則大部分時間荒廢無用，間中給等候訊號的列車停頓休息、調轉車頭或者京９火車飛站（過站）之用。
地上第一層：舊９廣鐵路時代就已僭建的空中閣樓，出租給鎖鏈式食店。
地面層：作為車站收費大堂，設有收費閘機、地面黑店及全部逃生出口，另有逃生專用隧道連接各處。

月台 (地面)	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
	月台 (1) - 冬鐵線列車往裸狐或落馬走
	月台 (2) - 作冬鐵線列車避車、停運或回廠修理之上落客用途
	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
	月台 (3) - 作冬鐵線列車避車、停運或回廠修理之上落客用途
	月台 (4) - 冬鐵線列車往尖冬
	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
閣樓	出租作食店
大堂	收費閘機、逃生出口、地面黑店、事客中心
大堂	行人秘道連接車站各處