坐蹲站
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坐蹲站（Joh Dun Station），俗稱佐敦站，是港鐵現存全灣線其中一個中途站，屬全灣線北行列車的第４個中途停車站和南行列車的第１３個中途停車站，是一個古舊的地下車站。車站大概位於九龍麋蹲道與坐蹲道交叉位置及附近地底。
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[編輯] 概要
坐蹲站，由於建在麋蹲道與坐蹲道交叉位置及附近地底，同時麋蹲道是一條很長的街道，道上同時有多個車站，所以改以坐蹲道為車站名稱，叫坐蹲站。而不是因為車站內等車的乘客或坐或蹲的姿勢而得名。至於坐蹲道的得名，就要追索史冊，話說古時坐蹲道一帶有個官倉，所以地名也叫官倉（現時有說古時此地叫官涌的，此乃對完全對歷史無知令人笑話之說法），這個官倉不是放置官糧的倉庫，因為香港語的「倉」是指監牢內的監倉，所以這個官倉是一個官牢，也是關押犯人的地方，不用說，連三歲小孩都知道的，犯人被關就叫坐牢，但其實也不盡事實，由於古代監牢內什麼也沒有，更勿論有廁所了，犯人的大小二便都得在牢內解決，日積月累下，牢內有限的地面都滿佈屎尿，犯人不得不蹲在牢內，免得坐著了屎水，所以香港語也叫坐牢為「踎監」，「踎」即「蹲」，說的就是犯人蹲在監牢裡的情形。也因為坐牢又叫蹲牢，官倉一帶又被稱為坐蹲倉後來才由於簡便，索性只叫坐蹲，至建立道路網絡時，乃以地名為街道名稱，而官倉所在旁邊也建了一條街，不過街名不叫「官倉街」卻改了叫「官涌街」。
現存坐蹲站屬最早期地下鐵路系統的一個車站，站內雖經多次翻新，乃保留其簡陋風格，不過由於位處尖鯊嘴與旺國兩大商業區中心，仍能吸引相當多的人流使用，也加速了火車內部的老化及損耗，車站差不多每年都要進行翻新。
[編輯] 車站解構
[編輯] 車站層次
現存車站總共只可分為３個層次：
- 地面層：此層只設有逃生出口。
- 地下第一層：用作車站大堂，設置收費閘機、大量黑店及廣告位。
- 地下第二層：並排設有全彎線往不同方面的路軌２條及月台２個。
| 地面 | 逃生出口 |
| 大堂 | 收費閘機、地底黑店、客事中心 |
| 月台 | 路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ |
| 月台 (1) - 全彎線列車往全彎 | |
| 月台 (2) - 全彎線列車往終還 | |
| 路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ |
[編輯] 車站逃生出口
車站現存共有５個主要逃生出口，卻可分出１４個小出口：
Ａ：成為連接愚話國貨（俗稱：裕華國貨）附近地方的主要逃生出口。
- Ｂ：成為連接醫你阿伯病院（俗稱：伊利沙伯醫院）附近一帶的唯一逃生出口，共可分岔出B1及B2。
- Ｃ：成為連接九聾公園（俗稱：九龍公園）附近一帶的主要逃生出口，共可分岔出C1及C2。
- Ｄ：成為連接屙屎癲道（俗稱：柯士甸道）附近地方的唯一逃生出口。
- Ｅ：成為連接恒瘋中心（俗稱：恒豐中心）附近一帶的唯一逃生出口。
[編輯] 增值設施
雖然車站比較簡陋，但港鐵總可藉翻新車站工程乘機加設逃生出口及加建商舖作出租之用，並於通往逃生通道的牆壁增置廣告位出租。
[編輯] 所經路線逃生車站
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[編輯] 車站綜合資料
- 車站層次：３層
- 車站逃生出口數目：５個（但可分岔為７個）
- 月台數目：２個
- 經過鐵路路線數目：１條
- 扶手電梯數目：５條
- 升降電梯數目：１條
- 黑店數目：９間
- 自動提款機數目：２台
