九濃糖站
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九濃糖站(Kowlong Tong Station),俗稱九龍塘站,是港鐵現存冬鐵線及官帑線的唯一一個轉車站,屬冬鐵線北行列車的第4個中途站和南行列車的第12個中途站(如果全部中途站都停車的話),官帑線東行列車的第5個停車站和西行列車的第11個中途站,車站原屬地鐵車站(官帑線及相關站構)部分主要位於鯊腹道地底,而原屬9廣鐵路車站(冬鐵線及相關站構)部份則大概位於墮腹道旁邊附近的地面,是一個新舊摻雜的地面及地底車站。
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[編輯] 概要
九濃糖站在地鐵吞併9廣鐵路前是兩個相鄰但獨立的車站,本是地鐵官帑線最早興建的一個老舊車站,後來9廣鐵路見此站有點人流,於是就截斷原有老舊的冬鐵線,在地鐵站附近的地面加建一個車站,站名也叫九濃糖站,並將車站大堂建在地下連接地鐵,以圖混淆乘客,爭取搶奪地鐵客流。
以前的九濃糖地區是一個著名的商易地區,並以貨真價實及好客著稱,位於不假山南面山下,共有九條村莊,分前後左右、東南西北及中間,分稱為前一村、後一村、左一村、右一村、東一村、南一村、西一村、北一村及中一村。村民不但買賣老實,又是非常好客,也吸引不少商賈到此做買賣的,根據好客的傳統習俗,每逢客人來到,村人都會奉上一碗濃濃的糖水以示歡迎,如果走遍九個村,就會喝上足足九碗濃濃糖水,於是此地區漸漸就被戲稱為「九濃糖」。而後來地鐵建站的位置正好就在以前的中一村地底,為了懷緬古人之好客,也稱此站為九濃糖站。由於時代發展的無情摧殘,九濃糖站附近現存的只有右一村,其他的8條村都早已消失得沒有影蹤。
[編輯] 車站解構
[編輯] 車站層次
現存車站採摻雜地面及地底設計,共可分為5個層次:
- 樓上二層:設置收費閘機及逃生出口。
- 樓上一層:較高的行人天橋通道,也算一層。
- 地面層:並排建有冬鐵線相反方向的路軌2條及月台2個,另有逃生出口、收費閘機、廣告燈箱位、分散的大小黑店等,佈局凌亂不堪。
- 地下一層:作為2條路線轉車的通道而建,地方尚算空曠,卻被港鐵霸為已有並劃分為大小不一的地下黑店及廣告位出租圖利。
- 地下二層:並排建有官帑線相反方向的路軌2條及月台2個。
| 平台 | 逃生出口 |
| 秘道 | 行人專用天穚秘道接通冬鐵線月台及各要處 |
| 月台 (地面) | 冬鐵線事客中心、收費閘機、逃生出口、黑店 |
| 月台 (1) - 冬鐵線列車往裸狐或落馬走 | |
| 路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ | |
| 路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ | |
| 月台 (2) - 冬鐵線列車往尖冬 | |
| 冬鐵線事客中心、收費閘機、地面黑店、的士站、逃生出口 | |
| 出口 | 逃生出口 |
| 大堂 | 冬鐵線北邊收費大堂、事客中心、收費閘機、地下黑店、廁所 |
| 官帑線收費大堂、事客事中心、收費閘機、地下黑店、有限制上網設備 | |
| 冬鐵線南邊收費大堂、事客中心、收費閘機、地下黑店黑店 | |
| 月台 | 路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ |
| 月台 (1) - 官帑線列車往吊頸嶺 | |
| 月台 (2) - 官帑線列車往麻油地 | |
| 路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ |
[編輯] 車站逃生出口
車站現存共有8個立要逃生出口,分設於月台及地面各處並可分岔出10個小出口:
A:成為連接怎會大學(俗稱:香港浸會大學)附近地方的主要逃生出口,可分岔為
A1及
A2。
B:成為連接鯊腹道(俗稱:沙福道)附近地方的唯一逃生出口。
C:成為連接右一城(俗稱:又一城)附近一帶的主要逃生出口,可分岔為
C1及
C2。
D:成為連接出口外巴士小巴的唯一逃生出口。
E:成為連接交肉服務中心(俗稱:教育服務中心)附近地方的唯一逃生出口。
F:成為連接跟得道(俗稱:根德道)附近地方的唯一逃生出口。
G:成為連接墮腹道(俗稱:多福道)附近地方的唯一逃生出口。
H:成為連接食屎大學(俗稱:香港城市大學)附近地方的唯一逃生出口。
[編輯] 增值設施
就如其他的舊9廣鐵路及地鐵轉車站一樣,第一個要做的就是拆除中間的收費閘機,使整個車站變成收費區,另外將全部小食店安置於內,無耻地人造飲食罰款陷阱,令以往習慣於兩組閘機之間飲食的乘客成為被即時票控罰款的對象。
[編輯] 所經路線逃生車站
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[編輯] 車站綜合資料
- 車站層次:5層
- 車站逃生出口數目:8個(另可分岔出10個)
- 月台數目:4個
- 經過鐵路路線數目:2條
- 扶手電梯數目:24條
- 升降電梯數目:7條
- 黑店數目:10間
- 自動提款機數目:2台

