終還站

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終還站（Central Want Station），俗稱中環站，是港鐵現存港堵線及全灣線兩個轉車站之一，屬港堵線東行列車的第２個中途站和西行列車的第１３個中途站，全灣線北行列車的第１個站和南行列車的第１６個站（終到站），是一個非常古舊的地下車站，不過車站經常翻新，所以仍保持表面光鮮。車站大概位於香港島北岸姐打道及不打街附近交叉位置的地底，並有冗長地下秘道與空港站相連。

[編輯] 概要

終還站原是地鐵最初路線 (此線並沒有正式名稱）的西邊終到站，後來改為全灣線的南端終站及港堵線的西端終站，分成兩個獨立的車站，全灣線的南端終站因記念一個不知名的人士稱為「柒頭」（Chater），而港堵線的西端終站則因站內佈局與龜類頭狀相似被稱為「鱉頭」（Pedder），後來兩站之間的隔牆因地殼震動而倒塌，無意打通了兩個車站，不少人為了方便及逃避雙重車費，從此缺口進出轉車，漸漸變成現存的終還轉車站格局。直到港堵線全線開通，地鐵索性將兩個車站合併，因應此站所處地區本取名盅還站。

盅還地名據說與附近的金盅水兵總部有關，話說當年水兵總部的戰艦都將販賣鴉片所得的黃金白銀，放在一個個大盅中載回英國，當戰艦由英國滿載鴉片回到金盅水兵總部時，船艦都會經由西面沿附近海岸回航泊岸卸貨，碼頭工人都會大叫「盅還」，意為運載大盅的船艦歸還回來，此後，附近一帶亦稱為盅還，但地鐵卻認為此站由最初的路線到後來的全灣線及港堵線的都是作為終站，為了記念此終站特色，逐將「盅」字改為同音的「終」字，站名稍稍改為終還站，取其雖是終站，也要歸還（回家）的意思，不過也有另一說法，就是與償還的命名一樣，用以嚇唬電車，明示電車要為當時的港堵線西段路線被政府叫停一事（詳情可參考港堵線歷史）負上慘重的代價，亦順應了中國人冤有頭債有主，以牙還牙以眼還眼的傳統觀念。

[編輯] 車站解構

[編輯] 車站層次

現存車站總共可分為６個層次：

地面層：此層只設有逃生出口。
地下第一層：無用的行人通道，用作廣告展場。只設有收費閘機及地下黑店。
地下第二層：只建有港堵線往齊彎的路軌１條及月台１個，其餘地方被霸佔並建成為地下黑店，另有秘密通道通往空港站。
地下第三層：並排設有全彎線往全灣站同方向的路軌２條及月台２個。
地下第四層：只建有港堵線往償還站的路軌１條及月台１個，

地面	逃生出口
大堂	姐打道一邊收費大堂，收費閘機、地下黑店、客事中心
大堂	不打道一邊收費大堂，收費閘機、地下黑店、客事中心、逃生秘道
大堂	姐打道一邊收費大堂，收費閘機、地下黑店、客事中心
月台	不打道一邊收費大堂，地下黑店、客事中心、地下秘道通往空港站。
	月台 (3) - 港堵線列車往齊彎
	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
月台	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
	月台 (1) - 全彎線列車往全彎
	月台 (2) - 全彎線列車往全彎
	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ
月台	月台 (4) - 港堵線列車往償還
	路軌 ⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ